飞机回收和价值提取

商用飞机在跑道上.
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飞机回收是指从报废飞机上收集零件和材料的过程. 随着航空业变得越来越 环保 以及 削减成本在美国,人们越来越感兴趣的一个领域是飞机回收. 有12个,000架飞机计划在未来20年内退役, 回收将发挥更大的作用.

飞机回收器去除各种部件和材料,包括长短玻璃和碳纤维复合材料, 铝, 电线, 纺织品和地毯, 起落架, 电子设备, 泡沫, 液体, 钛及钢合金, 引擎, 和其他组件. 最有价值的部件通常是发动机和可以重复使用或翻新的部件. 这些高价值的部件为回收业务提供了盈利能力, 特别是如果飞机有详细的维修记录关于这些部件的历史. 从飞机残骸或外壳回收其他材料的利润低于回收零部件. 虽然还是一个年轻的行业, 随着越来越多的飞机最后一次着陆,飞机回收正成为一个更紧迫的优先事项. 

回收过程

飞机回收过程从非破坏性拆卸活动开始. 第一个, 一些容易拆卸的物品,如乘客座椅, 引擎, 最终,其他组件也被拿走了, 只剩下外壳. 就在这时,一台大型挖掘机将飞机巨大的外壳拆除. 一旦蛋壳的不同部分被分解成小块, 它们被运送到下一阶段的回收.

有各种各样的金属可以回收,也有塑料,所以需要一个分类过程. 用强力磁铁将铁、钢与铝、塑料分离开来. 最后一次人工检查确保所有材料的分类无误. 一旦一切都被分离,每一种材料都被转移到单独的回收流. 最终,这些 回收的金属 可以作为原料引进生产一系列的项目.

飞机零件的用途

一旦恢复和处理, 利用旧飞机的可重复利用材料生产电路板等产品, 电脑, 和电视.

有些飞机部件可以回收或翻新,用于新飞机的再利用. 利用旧飞机零件如厨房推车, 托盘, 安装新飞机的行李架可以帮助飞机制造商控制成本. 事实上, 越来越多的飞机提前退役以获取零部件, 哪一种能比原封不动地销售产生更多的收入.

越来越多的飞机在设计时考虑到了再利用和回收.

其他好处

回收利用减少了填埋要求、自然资源的消耗和能源需求.

对飞机垃圾的环保处理可以减少空气、水和土壤污染.

飞机回收工业贸易协会

飞机机队回收协会 (AFRA)被公认为全球领先的贸易协会,致力于推动和追求飞机零部件和材料的回收和回收在环境方面的最佳做法. 该公司成立于2006年,旨在确保对报废飞机发动机和机身的可持续管理. 它是唯一一个以会员365Asia手机为中心从事报废商用飞机加工的非营利性行业协会. 身兼收集, 统一, 出版和推广其所有成员的集体经验作为最佳管理实践. AFRA确保其所有成员公司之间更大的合作和沟通. 到目前为止,共有2000多架飞机由会员365Asia手机重新投入市场.

行业统计数据

AFRA估计,在未来的20年里,价值1美元的飞机将达到1.2万架.3万亿将在使用寿命结束时.

目前,一架飞机的80-85%被回收,而几年前这一比例还不到50%. AFRA的目标是到2016年底将这一比例提高到90%.